HOME | TRUCK LADIES > インタビュー > Vol. 80 大門 千紘
Truck Lady Vol. 80
名前：
仕事：
トラック：
専属車はISUZUフォワード(4tワイド ウィング車)
趣味：
出身地：
SNS：
メッセージ：
「北の大地北海道から関西に移住して今は4t車に乗ってます♡
私のトラック人生の始まりはトレーラーで北海道にいる時はトレーラードライバーをしてました。こっちに来てからは道を覚えたり慣れるまでと4tを選びましたがまた絶対復活してみせます♡✌︎︎」
INTERVIEW
現在の仕事内容は何ですか?
░ 現在は4tウィングにて主に紙類輸送をしています。パレットとバラの両方があり、地場便です。たまに四国や中国地方を走ることがあります。
トラックドライバーになったきっかけはなんですか?
░ 幼少期から男の子に囲まれたせいか車が好きで、物心着いた頃から自分の父親がトレーラードライバーだった事もありずっと憧れてました。女だからって言われるのが昔から大嫌いでやってやるって気持ちが強かったです。笑 あとは父親の背中をみて育ったので日本の物流の9割が陸送、それを夜な夜な走って支えてるそんな縁の下の力持ちに惚れました！
これまでのキャリアについて
░ 定時制の工業高校に4年間通いながら学生時代は宇佐美で宇佐girlをしてました！その後ﾌﾞﾘﾁﾞｽﾄﾝでタイヤ交換作業員をして21で大型牽引を取得しに行ってそこからトレーラードライバーになりました🌟今は23年間生まれ育った北海道を出て、事情があって関西で4tドライバーをしてます
典型的一日を記述してください
░ 早い時は朝3時、ゆっくりな時は6時に起きて夕方5〜6時まで仕事(トラック)7時前には帰宅して彼が帰宅する前に極力晩御飯の支度を終わらせます(ごはん)食事とかお風呂済ませて10時〜12時には就寝します(-_-)zzz
会社での女性運転手の割合ってどの位ですか?
░ トレーラー乗っている時は私の他に2人、今の会社では私一人ですやっぱり全体的に9割が男の人ですね
現場の雰囲気は?
░ やっぱり女性の方が優しくされるってこれは絶対にある話だと思います。笑 でもドヤされた事も有るし喧嘩になったこともあるので必ずしもそういう事では無いと思います😂ただ女性特有の体調変化だったり言い出しにくいとかって言うのはあって無理しちゃうことはありますね。
業界・仕事は女性でも働きやすい職場だと思いますか?
░ 男勝りの私にはすごく働きやすいです！笑 まぁでもまだ女性ドライバーが浸透しきって居ないので不便に感じたりする事は多々あると思います。リカバリできますけどね。
仕事で大変な所は?
░ 生理で体調が悪い時が本当にしんどいです、、あとトイレです。笑
仕事のやり甲斐は?
░ 化粧なんかしてられないしオシャレも出来ないけどやっぱりやりきった感が1番のやり甲斐！笑
トレーラードライバーになるには必要な資格は何ですか?
░ もちろん免許！(大型＋牽引)あとやる気と根気
キャリアアップの為に必要だと思う事は?
░ 女の人の場合は結婚ときたら妊娠、出産が付いてくるから将来的なこと、体的なこと考えても若いうちに現場を経験してそれを生かしたドライバーのサポートに回れる職種にキャリアアップする為の知識を付ける事も考えた方がいいのかなって思います。そりゃ出来ることなら生涯現役でやりたい
笑
「トラック女子・トレガール」になりたいと考えている方へ向けて、仕事で一番大切なことは何ですか?
░ やらぬ後悔よりやる後悔。やりたいと思ったらチャレンジすべし！それでいてしっかり現状も見据えること。自分が厳しいと思ったことを無理していても続かない。体と心と環境としっかり考えながらやる事は大切だと思う。
Truck Lady5の活動に参加するきっかけは何ですか?
░ 以前の職場で別のドライバーさんが私のことをSNSに揚げてくれていて、それを見た全国の女の子から私もやりたいけど躊躇している、や、環境的に厳しいと思っているとか沢山のメッセージを貰って、ドライバーっていう仕事がどんな物なのか、一概にドライバーと言っても何通りもあるしその人の生活や環境似合った働き方もできる、模索する、と言った意味でもこの職業の良さを広めたいという点でもTruck Lady5の活動をすることによって周知できるのではないかと思ったのが1番大きいです♡
今後の目標は?
░ もう一度トレーラーに戻りたい！しっかりとタイミングみてリトライする。やらないと気が済まない性格だから猪突猛進♡頑張ります🥺
Truck Lady Vol. 82
ドライバー歴 3年
PROFILE
仕事：
トラック：
趣味：
お酒飲むこと🍻あと車が好き💓(特に旧車)
出身地：
SNS：
メッセージ：
「北の大地北海道から関西に移住して今は4t車に乗ってます♡
私のトラック人生の始まりはトレーラーで北海道にいる時はトレーラードライバーをしてました。
こっちに来てからは道を覚えたり慣れるまでと4tを選びましたがまた絶対復活してみせます♡」
INTERVIEW
現在は4tウィングにて主に紙類輸送をしています。パレットとバラの両方があり、地場便です。たまに四国や中国地方を走ることがあります。
幼少期から男の子に囲まれたせいか車が好きで、物心着いた頃から自分の父親がトレーラードライバーだった事もありずっと憧れてました。女だからって言われるのが昔から大嫌いでやってやるって気持ちが強かったです。笑 あとは父親の背中をみて育ったので日本の物流の9割が陸送、それを夜な夜な走って支えてるそんな縁の下の力持ちに惚れました！
定時制の工業高校に4年間通いながら学生時代は宇佐美で宇佐girlをしてました！その後ﾌﾞﾘﾁﾞｽﾄﾝでタイヤ交換作業員をして21で大型牽引を取得しに行ってそこからトレーラードライバーになりました🌟今は23年間生まれ育った北海道を出て、事情があって関西で4tドライバーをしてます
トレーラー乗っている時は私の他に2人、今の会社では私一人ですやっぱり全体的に9割が男の人ですね
やっぱり女性の方が優しくされるってこれは絶対にある話だと思います。笑 でもドヤされた事も有るし喧嘩になったこともあるので必ずしもそういう事では無いと思います😂ただ女性特有の体調変化だったり言い出しにくいとかって言うのはあって無理しちゃうことはありますね。
男勝りの私にはすごく働きやすいです！笑 まぁでもまだ女性ドライバーが浸透しきって居ないので不便に感じたりする事は多々あると思います。リカバリできますけどね。
もちろん免許！(大型＋牽引)あとやる気と根気
女の人の場合は結婚ときたら妊娠、出産が付いてくるから将来的なこと、体的なこと考えても若いうちに現場を経験してそれを生かしたドライバーのサポートに回れる職種にキャリアアップする為の知識を付ける事も考えた方がいいのかなって思います。そりゃ出来ることなら生涯現役でやりたい💓笑
やらぬ後悔よりやる後悔。やりたいと思ったらチャレンジすべし！それでいてしっかり現状も見据えること。自分が厳しいと思ったことを無理していても続かない。体と心と環境としっかり考えながらやる事は大切だと思う。
以前の職場で別のドライバーさんが私のことをSNSに揚げてくれていて、それを見た全国の女の子から私もやりたいけど躊躇している、や、環境的に厳しいと思っているとか沢山のメッセージを貰って、ドライバーっていう仕事がどんな物なのか、一概にドライバーと言っても何通りもあるしその人の生活や環境似合った働き方もできる、模索する、と言った意味でもこの職業の良さを広めたいという点でもTruck Lady5の活動をすることによって周知できるのではないかと思ったのが1番大きいです♡
もう一度トレーラーに戻りたい！しっかりとタイミングみてリトライする。やらないと気が済まない性格だから猪突猛進♡頑張ります🥺
～2020年8月9日～
PHOTOS
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INTERVIEW
現在の仕事内容は何ですか？
トラックドライバーになったきっかけはなんですか？
子供の頃、幼なじみのお父さんが大型に乗っていて何度か乗せてもらいました。
それからトラックが大好きになり、シングルマザー時代3人の子供達を養うため大好きだったトラックに乗り始めました。
これまでのキャリアについて～
アルバイトで2年程2ｔに乗り、雑誌や書籍の配達から始め
4ｔはトータルで10年程。
食品から一般までいろいろやってます。
現場の雰囲気は？
会社の人間関係に恵まれていること。積み込み先や配送先でも、他社のドライバーさん達やリフトマンさん達に良くしてもらってます。
女性ドライバーは、大型3人と4ｔは私1人。
4ｔ満載の荷物を手積み手降ろししきった時。
シンドくてフラフラになるけど、やり切った感が気持ちいい!!
大変なのは、40歳を過ぎてから手積み手降ろし後の疲労感が半端ないこと(笑)
業界・仕事は女性でも働きやすい職場だと思いますか？
乗り始めた頃と比べると働きやすくなったとは思う。会社の理解を得る努力は必要。
典型的一日を記述してください。
平日
6時～6時30分頃出社し工場へ向け出発。
7時45分頃から、リフトを使ってパレットに乗った荷物の積み込み開始。
8時15分頃、配送先へ出発。
9時30分頃に到着し、リフトマンさんに荷物を降ろしていただく。
載せ替えの荷物があれば載せ替えをする。
荷降ろし後、工場に戻りがてら休憩を取る。
12時30分頃から午後便の積み込み開始。
13時15分頃、配送先へ出発。
14時30分頃到着し、午前と同じ流れ。
荷降ろし後、会社に戻り点呼をし帰宅。
月曜～金曜はこの流れ。
土曜日や定期がない時は中距離に行くので時間は不規則。
キャリアアップの為に必要だと思う事は？
リフト免許は必要だと思う。今は免許がないと乗せてもらえないことが多いので。
あとは、向上心。
「トラック女子」になりたいと考えている方へ向けて、仕事で一番大切なことは何ですか？
『意地』
いい意味で意地っ張りでなければ出来ない仕事かな？と思います。
男性ドライバーと全く同じことをするのは無理なこともあるけど
同じように仕事をこなすには意地が必要だと思います。
あとは『どんな時も笑顔で元気に挨拶』
今後の目標は？
主人が背中を押してくれたこともあり、大型と牽引の免許を取りに行きます。
40半ばになりますが、トレーラーに乗る夢を諦めてません!!
～2019年07月23日～