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Truck Lady Vol. 89
名前：
仕事：
大型トラック&トレーラー運転手
ウイングと海上コンテナー
トラック、トレーラー共にUD
約10年（大型トラック6年／トレーラー1年）
趣味：
出身地：
SNS：
トラックドライバー 10年目
PROFILE
大型トラック(ウイング)&
トレーラー運転手(海コン)
トラック、トレーラー共にUD
趣味：
出身地：
兵庫県（岡山県）
「一緒に頑張りましょう！」
INTERVIEW
░ ★ 大型トラックでは現場で荷物を積みお客さんの元へ運んでいます。
雑貨や高圧ガス、食品や原料、木材、部品など荷は様々です。
★ 海上コンテナーでは各港のヤードに実入り(荷物の入った)コンテナや空バン(お客さんの元で荷物を詰めて輸出する)を引取りに行き現場で出バン、バン詰めをしてまた港へ持っていきます。
トラックドライバーになったきっかけはなんですか?
░ 父の代から建設業をしてることもありトラックが身近にあったのと父も昔トラックに乗ってた時期もあったので父の勧めもあったのがきっかけです。また大手運輸会社に就職中は当時の上司よりセールスドライバーにあがらないか？とのことで社内試験をへて２トン車に乗ることになりました。
そこから更なるステップUPをしたいと思い元々大型、牽引、大特、リフト、車両系(整地)(解体)を持ってたので大型へ転職しました。海上コンテナーへは今の会社の配車マンから声をかけて頂いたのと会社にトレーラーとトラックと両方あったことがきっかけです。
░ 実家の会社で2トン4トン→一般企業をへて→大手運輸会社２トン→大型ウイング→大型セルフ重機回送→大型ウイング→大型と海上コンテナ(トレーラー)
░ トラックでは
毎日朝2時〜3時起き
トレーラーでは3時半から4時起き
で子供や自分、主人のお弁当に
朝食、洗い物や洗濯干し、
動物のお世話をしてトラックは
4時には会社に行き出庫します。
(現場による)トレーラーでは
大体6時30出庫。
帰社はトラックは現場により
トレーラーはヤードの混み具合で
変わってきます。
帰宅してから家事が待ってるので
毎日時間との勝負です。苦笑
░ トラックもトレーラーも、場合によって待機時間が長い時もありますね。
░ やはり曲がり方もバックも違いますね。
トラック歴の方が長い為
トレーラーに乗ってバックをする
際ハンドルを大きくまわしてしまうクセが私はいまだにぬけません。苦笑
░ 現在は女性運転手は私1人です。
░ 男性が多いということで色々大変なことも沢山ありますが困ったことがあったり分からないことがあれば手伝ってくれたり丁寧に教えてくださる方もいます！そして何よりうちの会社は社長との距離が近いので何でも話せる環境でもあるので楽しく仕事をさせていただいてます！
業界・仕事は女性でも働きやすい職場だと思いますか?
░ 会社によると思います。今までの会社も今の会社も子育てと家庭と仕事の両立をするにあたり理解してくれてるので働きやすさはあります。
░ やはり子育てしながら不規則な仕事をするので毎日がとても大変ですが現場に出た時にお客さんから「ありがとう」「また来てね！」「今日は◯◯さんが来てくれたー！待ってたのよ」などのお言葉を頂いた時に運転手をしててよかったな！とやり甲斐を感じます。
░ 業種によってはさらに大型、牽引以外で必要な免許、資格もあるとおもいます。
後は忍耐力、負けん気、
運転に関しては大手運輸会社で
教育を受け学んだ「先譲精神」を持った運転も必要だなと思いました。さらに心にゆとりを持った運転をすること。
░ 常に学ぶ心と向上心ですかね。
░ ママさんドライバーも沢山増えてくれるといいな♬
「トラック女子」になりたいと考えている方へ向けて、仕事で一番大切なことは何ですか?
░ ★ 諦めない事
★ 子供さんがいても両立でトラック乗れる会社もあります！
░ まずはシングルトレーラーの運転がうまくなるように日々頑張っていきたいと思ってます。
さらにおっきな夢、目標があるのでそれを達成できるように勉強もより頑張っていきたいとおもいます。
～2021年2月23日～
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