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Truck Lady Vol. 106

名前:
Chamiko
職種:
10tダンプドライバー
業界:
運送業 建設部
運転歴:
4年目
車種:
日野 17プロフィア、10㌧
運転エリア:
山口県内
趣味:
ゴルフ
SNS:
メッセージ:
「10㌧平ボディからダンプに乗り換え日々奮闘してます♡トラック女子がもっともっと増えるようにお手伝いさせて頂ければ幸いですᰔᩚ」
Chamiko
ダンプドライバー

PROFILE

 

 
職種:
10tダンプドライバー
業界:
運送業 建設部
運転歴:
4年目
車種:
日野 17プロフィア、10㌧
趣味:
ゴルフ
運転エリア:
山口県内
SNS:
メッセージ:
「10㌧平ボディからダンプに乗り換え日々奮闘してます♡トラック女子がもっともっと増えるようにお手伝いさせて頂ければ幸いですᰔᩚ」

INTERVIEW

 
現在の仕事内容は何ですか?
░ 10㌧ダンプで 残土やプラントからの製品運搬、合材をしています。
これまでのキャリアについて教えて下さい。
░ ダンプ運転手以前は トリマー兼講師をしていましたが 昔中距離運転手をしていて またトラックに乗りたくなって 運転手に戻りました。現在は大型免許のみですが 今年中に牽引免許、運行管理者資格を取得予定です。
トラックドライバーになったきっかけはなんですか?

░ 最初のきっかけは専門学校資金を貯めるために4㌧中距離運転手してました。その後、憧れの大型に乗りたくて大型免許を取得しました。今では大好きな仕事です。

ドライバーになってから、一番びっくりしたことは何ですか?
░ 現場によってまだまだ男性社会が存在すること。たまに古い考えの方がおられ、女のくせに!的な方がいらっしゃるので びっくりします。
大型トラックの運転は想像通りでしたか?
░ 想像通りですが…ダンプはちょっと予想と違ったかな… 山道に崖、谷、道無き道を泣きそぅになりながらの仕事が当たり前!と言う事が予想外でした。
重機も運転したりしますか?
░ 重機は未経験なので機会があれば乗ってみたいです。
1日のタイムスケジュールを教えてください。
░ 現場によって違いますが、基本的には
5:00  | 起床
5:50 | 出社、点呼
6:00〜 | 点検、現場向け
8:00〜16:00 | 荷積み、荷降ろし
17:00 | 帰社、洗車、点呼
事故を起こさないために徹底していることは何ですか?
░ 基本ですが、毎日の点検、スピードと左右確認!
そして脇見運転しなぃこと。
会社での女性運転手の割合ってどの位ですか?
░ 現在 ダンプ部は私1人、ミキサー部1人、ウイング、トレーラー、ローリー部はゼロで募集中です。
男性社員が多いと思いますが、仕事場はどんな雰囲気ですか?
会社内では男女の差がなく とても働きやすいです。 女性が少ないこともあり 親切に指導してくださる方が多くて助かっています。
業界・仕事は女性でも働きやすい職場だと思いますか?
░ 職場は働きやすいですが 業界自体は まだまだ女性を下に見る方が多く 現場によっては正直落ち込むこともあります。
仕事で大変な所は?
░ 山など道が狭く 急な坂での積み下ろし等 緊張する場所での仕事が大変です。
仕事で好きな所は?
░ 現場現場で仕事仲間が出来る所。
キャリアアップの為に必要だと思う事は?
░ 教わる姿勢、聞く勇気かな。
仕事のやり甲斐は?
░ 道が無かった所に道路が出来て行く様子や住宅外になったりと どんどん変わっていく姿を見ていると 私も携われた所!
と思うとやりがいがあります。
トラックドライバーになるには必要な資格は何ですか?
░ 私が思うことはポジティブな気持ちかな?
失敗を恐れてしまうと上達しなぃので。
Truck Lady5の活動に参加する期待は何ですか?

░ まだまだ女性が少ない職種なので 活躍している女性達の活動を知り、1人でも多くの女の子が トラック運転手に憧れて目指してくれたらな…と思い私も参加させて頂きました。

「トラック女子」になりたいと考えている方へ向けて、仕事で一番大切なことは何ですか?
░ 点検や洗車など意外と力が必要な職種もあるので ある程度体力に自信を持てるといいかな!?
あとは腰痛、肩こりに注意です。
今後の目標は?

░ 牽引免許を取得してトレーラー部で仕事をし、いずれトラックを降りる時が来たら 運行管理者ができるように 資格を取ることです!

~2022年5月9日~

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